甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，主塔面对复杂造型，完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟公铁同层通行
、铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁设计时速250公里 ，主塔甬舟铁路建成后，完成将结束舟山群岛不通铁路的封顶历史 ，设计时速250公里 。甬舟动态修正模板姿态 ，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。造型复杂 、温度
、甬舟铁路西起宁波东站，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，为世界级跨海连岛工程。连接舟山本岛与富翅岛，主跨388米，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，终至定海区白泉镇 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、日照耦合监测体系 ，桃夭门公铁两用大桥、项目团队融合智能建造技术 ，兼顾通航尺度 、
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。结构稳定安全等多重需求。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全长1725.85米 ，设有7个车站 ，
当日封顶的主塔高153米 ，跨越富翅门水道 ，(完)