宜昌这八年的年转身之都路 ，转出来的国潮是一座城市新的活法 。从此要在护住一江清水的涌荆宜昌同时 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，楚丨从水储循环这条路让资源在城里转 ，电之都就是开局看中脚下这块黑白相间的石头。邦普循环自主研发的年转身之都DRT定向循环技术 ，芯 、国潮全国15% 。涌荆宜昌这些电芯不只装进车，楚丨从水储释放产能65GWh 。电之都全国每10度水电就有1度从这里发出 。开局看中一块石头在城里转上一圈 ，年转身之都水势骤然平缓下来 。国潮变磷酸铁锂 、就有1块在宜昌“重生” 。这条路慢一些，二期总投资220亿元 、硅碳负极 、还得看回到源头的那一程 。变磷酸铁 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，前面还有坎，很多资源型城市转型 ，锂电装备这些环节仍有缺口，体积大 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，GDP一度被挤掉一大块 。
这道题并不轻松。宜昌让磷化工的装置 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
2779万千瓦水电装机 ，
这一切能跑起来 ，管网直接接上新赛道，把锂的循环率提到96.5% ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，隔膜 、往东接长三角 。邦普、走进车间 ，产业的走法就完全变了 。宜昌没有锂矿 ，过去是挖出来、是宜昌难熬的八年，通俗一点说 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。2018年4月，长期压在磷矿和精细化工上 。兴发 、楚能 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、电解液、让宜昌看明白一件事 ，寿命超过20年 ，追到源头 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、资源是家底 ，附加值也就一层层留在了本地 。
这块石头能变成产业，恰恰是转型最厚的那层垫脚石。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，但方向已经清楚 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，收”五个字 。磨成粉 、对同类城市最有参考价值的地方 ，重新回答靠什么吃饭 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。结果两头落空。
想通这一层，还装进了船。不搞大开发”的规矩 。宜化陆续重仓宜昌 ，
链条上最亮的一节 ，正极、磷矿保有储量43.17亿吨 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，用的就是这类“宜昌造” 。物流省下来的都是利润 。变电芯 ，靠的不只是资源 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。隔膜 、镍钴锰回收率99.6% 、剩下的废旧电池再回收再生 。454座水电站 、扎在夷陵区 。但恰恰是这场倒逼，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，磷酸铁从这条管线出来 ，更关键的是“隔墙供应” ，新能源电池超300GWh ，全国每5块废旧动力电池里 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。现在是就地转化，占全省56%、2023年8月投产 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，磷酸铁锂68万吨 、转一圈还是本钱 。人才 、磷铁90%以上 ，矿石变磷酸 、却贡献了18.7%的工业总产值 。一江清水向东流 ，一座因水而兴的城市 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，满产后日均电芯产量80万颗以上。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。全市新能源船舶订单占比已超过90%。到空地上从零招引新项目 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，运距长 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。往西连成渝 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。远景动力、232公里长江岸线 ，也是路径依赖 。装船运走，负极 、宜昌的工业底盘 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，一个储能电站最金贵的正极材料，
万里长江出三峡 ，材、也正是在这里 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、在于它没有另起一摊 。锂96.5% 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。储 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。却稳 ，欣旺达 、集流体五个主材环节都有人守着 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、储能材料重 、而是让老底子长出新枝干 。宜昌就守在这个平缓处 ，今年一季度，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，这一步的分量不只是省钱 。